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油电混合车十大排名(便宜省油的混动车)

快讯 车讯简报 42浏览

最近一次成品油价格调整之后,95号汽油突破了10元“大关”,不少机构/媒体也预测,下一次调价窗口到来后,油价还会再一次上涨,燃油车的用车成本也将越来越高。在此背景下,不少消费者都转投新能源车的怀抱,但纯电动车始终会存在里程焦虑,相比之下混动车(PHEV、HEV)则是更好的选择。而我们今天也为大家找来了3款比较省油,并且价格也不贵的混动车。

车型一:比亚迪秦PLUS DM-i

指导价区间:11.18-16.58万

亏电油耗:3.8L/100km

深耕新能源车领域多年,比亚迪也构筑起了技术壁垒,而“DM-i超级混动”系统就是比亚迪征服新能源车市场的当家技术之一。秦PLUS DM-i则是首批搭载DM-i超级混动系统的车型之一,该车提供纯电续航55km、120km的车型,二者均配备了一台1.5L发动机及前置驱动电机,其中续航55km的车型可实现7.9秒破百,而续航120km的车型电机功率更大,该车可实现7.3秒破百,并且两款车型亏电油耗均为3.8L/100km,二者的动力、经济性表现都比较出色。

作为一台紧凑型轿车,秦PLUS DM-i长宽高分别达到4765、1837、1495mm,轴距也达到2718mm,布置于底盘下的电池组也不会侵占车内的乘用空间,该车的空间表现在同级车型中也属于主流水准。配置方面,秦PLUS DM-i除了配备基础的天窗、无钥匙进入、内置行车记录仪之外,还配备了高阶ADAS智能驾驶系统、智能网联系统等配置,其智能化配置也算是一大优势,并且其支持移动电站、遥控驾驶等功能,整体配置还是挺丰富。

车型二:吉利帝豪L雷神Hi·X

指导价区间:12.98-14.58

亏电油耗:3.8L/100km

作为一线大厂之一的吉利汽车,自然也不会错过新能源时代,而吉利打出的牌就是雷神动力,帝豪L雷神Hi·X也是首批搭载该动力的车型。帝豪L雷神Hi·X全系车型纯电续航里程均为100km,能满足日常通勤需求。同时,帝豪L雷神Hi·X配备了一台1.5T发动机、一台前置驱动电机及一台3挡DHT变速箱,整车可实现6.9秒破百,且亏电油耗为3.8L/100km,在3挡DHT变速箱的加持下,该车的中后段加速也会有一些优势。

帝豪L雷神Hi·X同样定位为紧凑型轿车,该车长宽高分别为4735、1815、1495mm,轴距为2700mm,其尺寸属于同级车型的主流水准,其空间表现也中规中矩,能应付日常家用需求。配置方面,帝豪L雷神Hi·X同样带有高阶ADAS智能驾驶功能,以及车联网系统、OTA升级等功能,且整体配置也不会让大家感到失望。

车型三:本田凌派1.5L混动

指导价区间:13.98-16.98万

NEDC油耗:4L/100km

与前两台插电混动车型(PHEV)不同的是,本田凌派采用了油电混合动力(HEV),该车仅配备了小容量的电池组,也不支持充电,相对会比较适合没有充电条件的消费者。凌派采用了本田当家的i-MMD混动系统,其也配备了一台1.5L发动机及一台前置驱动电机,并且其采用了小容量电池组,该车的纯电续航里程较短。在实际表现上,由于电动机的加入,该车0-100km/h加速时间为8.8秒(实测),NEDC油耗为4L/100km。

凌派同样定位为紧凑型轿车,其长宽高分别为4766、1804、1509mm,轴距为2730mm,整体尺寸还比较大。同时,作为本田家族的产品,凌派也延续了“空间魔术师”的特点,其内部空间优化做得蛮不错,整体空间表现也能达到同级中上游水准。配置方面,凌派也带有比较全面的主动安全系统、智能驾驶系统、车联网系统以及OTA在线升级功能,其整体配置也挺丰富。

总结:在油价上涨的背景下,如何“省钱”是一门艺术,毕竟车不可能不开。而我们今天推荐的3款车型均拥有比较低的油耗,毕竟3款车型均支持加注92号汽油,经济性表现很不错。同时,作为混动车,3款车型也不会产生续航焦虑。如果大家是因为油价而考虑是否买车,其实可以参考一下以上3款车型。

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