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碳罐电磁阀一般寿命多少(碳罐电磁阀坏了最明显的现象)

快讯 汽车机械事故鉴定 52浏览

碳罐电磁阀是用来开启或关闭碳罐到进气歧管燃油蒸气的电磁开关。

先了解一下碳罐。碳罐结构很简单,一根管路连接进气歧管,一根管路连接油箱。中间就是电磁阀。内部是活性碳。

当发动机停止工作时,此时由于之前汽油泵的作用使油箱产生负压,特别是在夏季,汽油产生大量蒸气。为了不使汽油蒸汽进入大气。那么碳罐就起了至关重要的作用,此时汽油蒸汽进入碳罐被活性炭吸收存储。

汽车启动或怠速工况时,在ECU的控制下,活性炭罐线圈不通电,电磁阀的阀门处于关闭状态,此时汽油箱中的汽油蒸汽被活性炭罐吸收并临时储存。

当发动机在中、高速工况运行时,ECU控制活性炭罐电磁阀电路接通,电磁阀的阀门开启,储存在活性炭罐内的汽油蒸汽经过软管被吸入进气管,然后进入气缸燃烧。

此时由于发动机的进气量较大,少量的汽油蒸汽进入发动机不会影响可燃混合气的浓度。

如果活性炭罐电磁阀的阀门始终处于开机状态,将使发动机的启动和怠速工况下的可燃混合气的浓度变浓,冷车启动时,因为汽油蒸汽量较少,基本上不会影响冷车启动性能,但热车启动时,由于汽油蒸气量大,将影响启动性能。

所以,碳罐电磁阀实际上是降低排放,节省燃油的作用。

如果碳罐电磁阀坏了,我们怎么判断呢?

首先,很多人可能有油箱盖难以打开,或者打开后有很大的吸气声,此时应该是电磁阀坏了,处于常闭状态,油箱内负压过大。

其次,发动机怠速忽高忽低,应该是电磁阀坏了,处于常开状态,发动机混合气过浓造成的。

第三,在驾驶室内可以闻到浓浓的汽油味。

第四,碳罐软管有油迹。此时应该是电磁阀处于常闭状态。

第五,电磁阀在怠速时听到哒哒哒的开启和关闭声音,应该是电磁阀坏了,因为电磁阀在怠速时应该不工作。

碳罐电磁阀寿命在3_5年左右,很多人不坏不换,即使坏了也只是可能油耗增加,怠速不稳,坏了再换不迟,不象某些部件,一旦坏了就损失重大,要按时更换。而碳罐电磁阀似乎没那么重要哈。

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